"　　八月底，李曙光又要去西飞了，因为这次西飞公司和六零三所，又接下了一个重点型号，那就是李曙光提出来的轰八隐身战略轰炸机。

这是一款划时代的隐身战略轰炸机，也可以说是与老米的B2隐身战略轰炸机处于同一技术层面的隐身战略轰炸机，也是中国空军第一款战略轰炸机，所以它的立项，意义重大。

就连十号工程，战略运输机工程都比不了，这是空中威慑力量的核心组成部分，而要研制出先进的隐身战略轰炸机，可不是那么容易的。

因为在航空史上，隐身战略轰炸机，就只有老米成功了，那就是现在还在研制初期的B2隐身战略轰炸机。

现在李曙光提出来的轰八隐身战略轰炸机，虽然说作战能力要稍逊于B2隐身战略轰炸机，但是它却是中国空军能够装备得起的，适合自己的隐身战略轰炸机。

立项会上，李曙光便把设计方案再次做了详细的阐述，轰八隐身战略轰炸机各方面的性能都非常均衡，这比购买图二二M这样的超音速战略轰炸机要强得多了。

轰八战略轰炸机的总设计师，是六零三所的另一位黄总师，可以说黄总师现在能够担任这么重要的型号总师，他也是很高兴，在立项会结束后，就邀请李曙光到所里指导工作，毕竟轰八隐身战略轰炸机设计方案是李曙光提出来的，只有他才能够解决关键技术问题。

首先就是隐身了，其次是先进的小涵道比涡扇发动机，还有飞翼气动布局更是关键，毕竟这种布局对飞控系统要求极高，就算是老米都做了那么多验证机，还没有成功。

李曙光再次来到六零三所，在这里又受到了大家的热情欢迎。

黄总师召集了轰八隐身战略轰炸机的设计团队骨干人员，在会议室开了一个启动会。

李曙光列席会席，黄总师面色凝重地道：“同志们，大家都知道，咱们接下轰八隐身战略轰炸机的设计研制任务，可以说对我们来说，是前所未有的一次挑战，轰八隐身战略轰炸机，它的复杂程度，比起运十五战略轰炸机，歼轰七战斗机来说，要高出很多，大家都要做好心理准备啊！”

此话一出，大家都有些担忧，毕竟隐身战略轰炸机太先进了，特别是它采用飞翼布局，这个大家也是知道的，这种气动布局怎么样才能控制好它呢。

飞翼这种气动布局，其实在二战之前就有人想出来了，但是真正的量产飞翼机，到目前为止也只有F117隐身战斗轰炸机。

但F117呢只是一架小型的隐身战斗轰炸机，而且它并不是完全没有尾翼，而是有外倾双垂尾的，真正的飞翼布局那是没有水平尾翼也没有垂直尾翼的。

没有平尾和垂尾，仅靠飞翼后缘的升降副翼无法有效的控制飞机。

所以在更早的时候，飞翼验证机都装了垂尾，但这会破坏隐身性，而且气动阻力增加，如此一来飞翼的优势就大打折扣。….

直到后来，一直痴迷于飞翼布局的诺斯罗普，发明了开裂式襟翼，可以实现俯仰、滚转和纵向的操纵，但是在那个时候，还没有电传飞控系统，所以靠飞行员来控制是不行的，其技术验证机就多次出现重大试飞事故，最后也没有成功。

黄总师道：“下面我们还是请李曙光同志，为我们讲一讲怎么设计轰八吧！”

掌声热烈，李曙光抬了抬手道：“谢谢大家的信任，我想飞翼隐身战略轰炸机，对我们来说是有些难度，但也不是不能解决。现在咱们的电传飞控系统技术，已经逐渐成熟，所以我们可以为轰八装上一套电传飞控系统，我们在轰八的飞翼后缘，装上一组开裂式襟翼，便可以控制它的飞行姿态，当两片翼面，分别向上和向下打开，不同的角度时，就能够通过非对称阻力，来控制飞机的姿态，当然在平飞过程中，这个是不需要打开的，这样就不会产生阻力，所以这对飞控系统的要求很高。”

当然除了这种设计，还有一种方法可以实现，那就是发动机矢量喷口，这个在将来更先进的轰炸机上面可以考虑，不过现在呢有这个就够了，因为轰八战略轰炸机又不是战斗机，不需要做复杂的机动。……