华夏其实对于科技的发展一直都是秉持支持的态度，但是在一些行业内，肯定会有些许门槛，不然谁都想来参与一下，行业该如何规范化？

而且华夏其实说白了，还不是资本能够暗箱操的地方，因此在保持社会稳定、科技健康化发展以及人均增收，资本是一定要进行削弱的。

虽然确实存在贫富差距，但是如果是以阿美莉卡那种玩法，那么差距只会越来越大。

马斯克为什么想去发射这些低成本的卫星？原因也是在于这些可以提振股价，通俗来说，人家并不在意一辆车能赚多少钱，当然能赚那是最好的，毕竟这样能够有完整的现金流让项目更加持久和健康的发展。

就好比如瑞幸，人家能够在当时1分钱喝咖啡，甚至当a客户推荐新客户b注册，两人都可以拿到1分钱换咖啡的权益券，而b继续拉c，以此类推都还能转的动。

其根本原因就是在于他们掏出来的不是实打实的现金，而是一个权益券，客户的资金在平台上滚动，只要所有人没有一次性全部提现跑人，或者停止资金的诸如，那么资金流滚动的情况下，他们发的只不过是一个“营销券”，可以抵扣现金，但不是货币。

最后在上市后，外部融资的金额开始使用，市场规模也开始扩大，虽然最后“黯然离场”，但是瑞幸为什么还能“起死回生”。

原因就是他的品牌形象树立在那，而且咖啡的成本最大的不是在于原材料，设备，而是在于门店房租以及人员薪资上，因为这部分东西是实打实比较固定的。

并不会因为体量的增加而降低成本，而其他原材料，那都是可以跟随体量而去谈价格，而想要利润则是增加高客单的产品以及加强人效。

人均销售额增高，在固定成本固定的情况下，利润也会随之提升。

所以资本的玩法很彻底，但是国内也就是第三产业能那么玩，因为他不至于一个行业或者说一个产业带出现问题，但是像科技这种项目，他往往牵扯的就是一个产业带。

华夏的民用卫星公司其实很少，如果大力发展这个产业，前期能带来很强盛的势头，但是真到后面，能落实到民用以及体现商业价值的有多少？

其实需求量并不是很高，而这时候要是产业带出现崩溃，那么经济绝对受到影响，很多普通人也会因此套住，毕竟你想研发卫星，不融资是不可能的。

一旦融资，那么股价出现快速的波动，不管是停牌也好，还是st，还是退市，都是让绝大多数人肉疼的存在，因此没有背景亦或者说没有官方背书的，很少有人会去大力发展这个项目。

但耿晋中仔细琢磨了一下陈斌的想法，也大致有了思路，才开口说道：“从技术角度来说是没有问题，但是这样一来，成本就不低了，一颗中轨卫星，单制造成本就要近千万，这还是比较简单的，如果再增加一些功能，成本还会增加。

其次发射成本也不低，如果东风集团有想法，我们是可以提供技术支持以及帮助的。”

当然，潜台词他可不会说还需要政府的许可，但是只是十几个卫星，问题不大，具体的肯定还是要走申请，而且陈斌这个并不一定能申请的到补贴，虽然是高新技术以及产品，但说一千道一万，并不会为普通人带来多大帮助。

“成本我们没问题，而且商业行为本就有亏有赚，能够将这个项目完整的推进下去便是最大的好处。”

赚不赚钱不重要，重要的是这个关乎到很多项目的发展，不单单是极光汽车，其他项目也会用得到，但是陈斌不会和耿晋中明说，现场人那么多，人多口杂。

见陈斌依然坚持，耿晋中没有继续推脱，随后双方就这一个商业行为达成了初步合作。

别看学校是学校，其实他们对外也是接项目的，陈斌这个项目他们保守也能有20的利润，能够给学校好几个实验室增加资金了！

至于发射？那也有官方的渠道，而且卫星制造都是有批次号和生产许可的，没有报备你想生产都生产不了，所以陈斌他们也只是达成了初步合作。

首次将运送3枚卫星上天，光造价就来到了一个亿，这还不算未来的发射成本，本来陈斌以为一枚卫星就要一个亿了，没想到那是特殊卫星的价格。

当然了，他也用不到，才不去花那个冤枉钱。

接下来，陈斌和耿晋中就材料学进行了学习和请教，耿晋中额头有些许黑线浮现，td，人家不是说你只是来聊卫星的，怎么还想盯上材料？

不过仔细一想，东风集团要造车，现有的材料造车来说确实够用，但如果真要和实验室里的材料比起来，那确实有些落后了。

“陈总，合金材料并不太适合汽车，从材料学来说，虽然越坚固的材料能让车辆整体看上去很稳固，但是也要考虑外力对于整体车架的影响。

当然，如果你们想要用其他材料来测试，我们也可以提供技术支持。”

没有什么问题是钱解决不了的，学校也是缺钱，越是好的研发团队就越是烧钱，他们的变现能力就是从科研成果里找一些能够落地并且批量生产的进行商业使用。

不过材料学是门大学问，