同。之后对方派出一个专业团队，经过各种考察，最终敲定正式合同。

报价低一点也是为了让船厂的工人有活干，这次合同签完，在建的两条邮轮都有主了，还欠了一个邮轮订单。船厂的人手也不够用了，继续大量招人。仅仅过了半年，船厂从无活可干，到现在订单都需要排队。实际上，对于华腾而言，真正的利润并不在于这些大船的订单本身，而在于他们正在研发的船用推进器技术。

新港岛公主号主体已经成型并成功下水，剩下的建造工作在海里完成。另一艘十五万吨级的邮轮也已初具雏形，因为开工稍晚，预计还需要两个月才能下水。

军方也对华腾的船用推进器有所期待，船厂的二期改造工程进度非常快。反正华腾不差钱，只管不停的增加施工团队，整体进度那是相当喜人。