时间也不同，有十五六天的，有十天十二天的，还有七天的。

在粤省的第一个营地，也是火车站广场上，在第一辆赛车到达之前的五个小时，广场周围就已经有数千人在翘首以盼的等候了。

甚至到了半夜，都有无数人在下榻的酒店周围徘徊，就为了得到，哪怕是一名车队维修人员的签名或者合影。

港京拉力赛，是一条美不胜收的赛事，同样也是一项艰苦卓绝的赛事。

一路上，各种事故不断，能完全达到的车辆，不超过三成。

唐伟东在路上就遇到了一起。是两名航康车手驾驶的汽车，刚出发没多久就翻车了，前面的挡风玻璃被撞的稀碎。

但这二位也是头铁，硬是开着没有挡风玻璃的汽车，继续参赛，遇到下雨，问路边围观的老乡要了块塑料布，蒙在车前边继续开。（真事，不是杜撰！）

直到雨下的太大，实在没有办法了，才选择退赛。但他们郁闷的站在路边雨中，脸上挂满遗憾的表情，唐伟东可是看的一清二楚。

这都是业余参赛车手，没有像大车队那样，或者唐伟东这样，有着充分的后勤保障的。路上遇到事，一切都得靠自己解决。ъitv

这都不算什么，之前的港京拉力赛还发生过，因为经验不足，各种保障跟不上，车手甚至没饭吃，饿的不行了，就在路边停下车，问围观的老乡讨要东西吃的状况出现。