和同时期的其他军官1样，刚刚晋升战时上校的路易-加布里埃尔-絮歇，平日里也有写日记的习惯。

这是1个好习惯，至少统帅安德鲁对自己的副官曾这样说。事实上，安德鲁平日里也随身带着1个不大的黑色笔记本。

在外表上，安德鲁平日里面带微笑，说话和气，时常让人感觉到上位者那和蔼可亲的1面。

然而，他也有极其恐怖的另外1面。

曾经有人未经允许，私下里动了安德鲁记录各种机密的小黑本。尽管那人仅仅是出于好奇翻了1两页，而且根本看不懂里面的内容，全是胡乱拼凑的字母（汉语拼音）与奇怪的方块文字（简体汉语）组成的。

尽管如此，这个可怜的倒霉蛋依然被解除了所有军职，而且强行送到血腥战场，成为敢死队的1员，再也没能活着回来。

在来到“自由斗士”号战列舰的前几天里，始终处于亢奋中的絮歇怎么都睡不着，于是他就在摇晃不定的军官休息室，借助1根微弱的烛光，记录他在地中海舰队里的所见所闻……

首先，我必须承认，最初我登上“自由斗士”号战舰的时候，心中有1点点恐慌。毕竟，我出生于里昂，那可是1座典型的内6城市。然而过了不久，再当我望着脚下这艘巨大的风帆战列舰，心情1下子变得非常欢悦。

此刻，作为6军指挥官的我，第1次领略罗塞斯湾的万顷碧波碎浪，也感受到了地中海的汹涌波涛。当地中海舰队的所有舰船升起全部风帆，航行在波光粼粼的大海上的时候，我们经历的岸边城镇都被远远抛在身后。

哪怕我现在闭上眼睛，依然能回想甲板上看到的东西，每1根缆索，每1条节距线，那用焦油涂黑的拉火索，木制的3孔滑车，正方形的帆脚，以及下两层甲板上74门蓄势待发的火炮。

此外，我特别留意了舰船上标配的驳船和长艇都是装备有风帆和浆，因为这与未来的登6行动密切相关。

其中的驳船1般干各种杂事，运送杂货、食品、信使等；长艇是1艘战舰上所携带的最大的小船，它通常是有舱的，最少也是1半有舱，用来运送到别国商船上检查走私货的人员，以及在沿海进行作战的登6部队。

所有这些，我都可以做到过目不忘，而且我非常自信的说，哪怕在5十年后，我依然记忆犹新。

但不幸的事情终于发生了，我那原本强健的身体感觉很不舒服了，继而趴在船舷不停的呕吐，5腹6脏像翻江倒海1般的难受。该死的，我知道我晕船了，而且很严重。

不久，“自由斗士”号的舰长，冈托姆上校亲自为我送来1根已经洗干净的生姜，他示意让我咬碎了，再慢慢的咽下去。

嗯，尽管生姜汁辛辣无比，但它对我晕船症还算有效，至少呕吐减少了很多。于是我可以静静聆听海鸥的欢快叫声，尽管这种海鸟的声音，比起里昂郊外清脆甜美的百灵鸟歌声，要差上很多。

此刻，我躺在固定床铺上，这是军官才能进入的舰舱。在漫漫黑夜里，只有值班者探望时，才露出灯笼发出的1线暗淡之光。由于我无法入眠，就慢慢倾听着上甲板传来的赤足走路的沉重拖曳声、喊话声、口令声和滑车发出的巨响。

等到我昏昏欲睡时，天亮了！啊，感谢万能的造物主！早晨的空气多么令人心旷神怡。

现在，我才知道。为何安德鲁统帅要求突击队务必在舰船上训练1周左右时间。尽管未来的战斗里，我们从罗赛斯湾到巴塞罗那也不过两百5十公里（约135海里），依照每小时5到6节的平均时速，大约1天1夜的航行时间就足够了。

那是所有的6军士兵必须提前适应这该死的晕船症，否则，即便是成功上了岸，我们的战斗力都将大打折扣。就如同我现在的糟糕状态1般，别说拿步枪，就连握住1支笔都很费劲。

依照军舰里的新规则，任何士兵未经允许而擅自闯入军官舱，都会受到鞭刑10次惩罚。这项原定在法王时代才有，等到大革-命的第2年，1790年便被废除。但从今年10月开始，共和国海军默许在军舰上恢复了这项古老的规定。

说实话，我感觉这样有损于“官兵1切平等”的共和国理念，但随后我又想到安德鲁统帅的那1句名言：“3年6军，百年海军！强国的海军需要1种以身俱来的贵族气质。”

事实上，我在舰船上见到的海军军官都非常有修养，他们为人谦和，举止优雅，而且基本上都是10到15岁时，以候补士官生的身份来到军舰，海上航行经验丰富，也懂得多国语言。

旗舰“自由斗士”号的舰长冈托姆上校，他的航海生涯始于1769年夏季，当时他的父亲是1艘商船的船长，13岁的他负责当导航员。9年后，即1778年，他与他的“骄傲的罗德里格”号征召进王家海军服役。作为拉莫特将军的舰队的1份子，冈托姆参加了1779年去往北美的护航行动。抵达北美后，他的船隶属于德斯坦伯爵管辖，继续参加了格林纳达之战与萨凡纳围城战。

大革命到来时，34岁的冈托姆不过是1名海军中尉。他负责指挥1艘东印度公司的武装舰船，直到于1793年被英