经典名着以交易为生的作者艾尔德曾讲过，交易由三只脚的凳子支撑起来，这三只脚是技术系统、资金管理系统、心态控制系统，

因为三角凳少一只脚都无法保持平衡的，都会人仰马翻的摔进亏损的泥坑里，多数交易新手在这三个支撑系统里，基本上一个系统都没有打造出来，三个

系统都不及格，亏损交学费是必然的，结果很多人以为技术指标玩玩就是技术系统，这是非常错误的，认知技术系统比技术指标复杂很多，

而真正有用的指标只需要k线和均线为主那个和不为辅助，就足够，k线本身就是一套指标，均线系统比k线系统的级别高一个级别。

再说一个比喻，把交易如同开汽车

技术系统是如同看交通信号灯和汽车仪表盘，什么时候开仓持仓平仓都必须要有明确的信号才能行动，不能进行冲动性主观交易，大部分人都是缺少这部分的基本

打造技术系统对于逻辑思维不好的人是很难理解的事情，尤其是小级别转大级别的切换是很难理解的，投机是抓住某个级别的某段趋势而赚钱的。

识别行情处于什么级别的趋势，必须要学会三级联立的级别难题问题，大多数人对级别的立体几何很难理解，这是缠论技术的最大难点。

而资金管理系统就是开汽车的换挡操作，加油操作，刹车操作就是为了控制单位时间内烧油量的控制问题，大多数人喜欢满仓操作，就如同随便加油门换5档疯狂的

飙车，这在高速公路上飙车很爽，但是在崎岖不平，山路十八弯里还这样满速飙车，肯定要车毁人亡，亏损严重是必然的。

那些喜欢随时满仓满杠杆操作的都是自找苦吃心态，控制系统是开汽车的油箱，心态就是汽油，你没有听错心态，不是普通人从字面理解的那种自欺欺人的心态。

这里说的心态是一种专注执行技术系统的意志力，如果你没有技术系统，这根本没有资格谈心态修炼的。

任何一个人每天的意志力都是非常有限的，意志力也是需要漫长修炼的，如果仓位太重过于紧张，你的意志力就很容易透支耗尽，最后疲惫不堪，严重失眠、精神错

错乱，出现精神分裂的躁郁症，其实大多数投资大师都有一定程度的躁郁症，这也算是交易行业的职业病投机之路，就是如同开车去远方的目的地，

不会看信号灯，仪表盘连启动和换挡都不会的人，最好去驾校报名学车，交易新手就需要找一个老司机带着学车，这个老司机可以是经典投资书籍，也可以是某些投资高手。

不耻的问是学习交易的必备技能，看书和跟别人交流学习是相辅相成的，这是一个马拉松淘汰比赛，一场漫长的长征，长征最后只有不足1/10的红军

跑到终点，大多数交易新手注定熬不过，前5年就放弃学习了，因为追涨杀跌操作重仓操作频繁操作，

这一系列新手错误行为而耗尽，学费被淘汰出局，而利弗莫尔都是在第六年才找到一些感觉的，金融怪杰里很多大佬在前5年都是破产好几次的，

一般都是需要8年到10年左右时间的不懈努力，才能真正完成那三个系统的打造过程，10年磨一剑不是没有道理的，经常看见一些新手偶尔赚两次钱，

就冲动的辞职，全力以赴的做职业交易，最后把自己家庭推入火坑，妻离子散，这都是对家人严重不负责的行为，只要你还没有能够靠交易解决自

自己的生活费之前，你都不应该全职做投资交易，只是为了让你生活更加美好的很多手段之一，而不是让你的生活坠入泥潭。

最后如果你目前还在稳定亏损，也没有自己的交易系统可以点击视频左下角预约参加线上5天实战课。

东北证券首席经济学家付鹏火爆全网的22分钟演讲，虽然讲的很克制，但却发人深省。台编提出一个问题，我国经济困难是实际需求不足还是信心不足？接下来

来是他的几个观点，第一，不要寄希望于美国降息后中国的经济就会好转，资本不会因为中国的资产价格便宜而买入，资本只会因为价格预期上涨而购入我国债券，

收益率一降再降，反映的真实情况是我们的社会和企业创收的能力在大幅下降，更多时候企业之间的竞争是无效内卷，因此应该更多关注自己国内的经济情况，

而不是寄希望于海外经济的变化。

第二居民只存不贷甚至提前偿还债务，类似于日本失去的30年时期一样的情况，中国也进入了银行储蓄异常高增长的时期，

但这些储蓄并不在国内进行任何的投资和消费，并且存下钱来的和没存下钱来的是两个完全不同的人，大部分人实际上变得更穷了。

第三，真正的投资更多发生在除了本国之外的全世界其他国家范围内，这也是一种被迫的选择，因为本国金融各方面出现问题，国内资产荒资金作为聪明钱自然会外流，

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