但是今天排位赛上赛车转向过度的问题让他仅列第八名发车。

赛后昆海轲也承认，从第八位发车，同时也是赛道较脏的一侧对他来说是一个巨大的不利因素。

“赛车在排位赛上表现出转向过度的问题是前三次自由练习赛中没有出现过的，我非常不适应，”昆海轲说道。

“如果我们能够解决这个问题的话，我肯定还能够快上零点几秒的，但是我现在的成绩已经是极限了。”

“更加不幸的是，从第八位发车意味着我要从更脏的一侧赛道起步。

从早晨的情况来看，赛车线和非赛车线有着非常大的区别，但是如果明天下雨的话就不会差别太大了，这是个很大的变数。

明天比赛没有那么轻松，因为从今天的成绩来看，大家的速度差距并不是很大，我需要在明天的正赛中榨取赛车的全部潜力。”

昆海轲的队友霍翰飞在第二节就遭到淘汰，而且他还因为在瀛州站发车时候的危险超车被罚退后五位起步，明天从第20位起步的北脉人会更加艰难。

“今天我的目标就是要冲进第三节排位赛，这样才能将退后五位发车的损失降到最低点，而且从第一节排位中赛车的状态来看，这一点是完全可以做到的。

但是在第二节排位赛中，我犯了一个错误，我太激进了，赛车吃弯太深而发生了侧滑。

这样的事故导致轮胎太脏了，我也没法做出更好的成绩。现在很凄凉，明天的正赛要抓住每一次稍纵即逝的机会了。”

在江原站的排位赛结束后，贝力落再次与马龙纠缠在了一起。

贝力落投诉自己的老队友在第二节排位赛时阻挡自己做出更快全速，不过北极星一号车还是顺利进入第三节排位赛，但是仅仅排名第十位发车。

曾经的“让车门”以及本赛季镇州站上对老贝的危险驾驶，都让这对老冤家的恩怨放到了媒体的显微镜前，而本站排位赛中马龙再次惹恼了贝力落。

“我并不想用个人恩怨来说事，”贝力落在接受采访时说道。

“我们曾经有过不愉快的事情，在镇州的时候我们也遇到了一些麻烦。

我是个心直口快的人，对人也很公平，无论是跑得快的车手，还是跑得慢的赛车我都一视同仁。大家都会犯错，而且也允许别人犯错，同样我们也接受道歉。”

赛后，马龙也亲自向贝力落道歉，但银箭车队方面没有做任何解释。

“当时他跑过来向我道歉，因为在我做飞驰圈的时候他阻挡了我，还好我的运气不错进入了第三节排位赛，否则他的这次阻挡就毁了我。

赛车有后视镜，车队也会用无线电告诉他赛道上的情况，但是车队却没有让他让我。”

尽管只获得了第十位发车的成绩，但是贝力落还是对自己在排位赛上的表现感到满意。

“冲进第三节排位赛我们就有机会赶上其他人，我对自己的最后一圈也感到很高兴，因为我已经将赛车推到了极限，这样的表现对得起自己了。

明天的正赛很有可能发生意想不到的情况，因为赛道的很多区域都很滑，我期待着正赛获得积分完赛。”

在今日进行的一级方程式江原站排位赛中，银箭车队的平州天才罗世博发挥不俗取得第五位的好成绩，这也是他本赛季第14次在排位赛中战胜自己的队友马龙。

赛后罗世博对自己的表现感到满意，他希望自己还能够在正赛中继续提升名次。

罗世博本赛季的表现一直领先于自己的队友——六届世界冠军马龙，在之前进行的16站比赛中，他仅仅让队友在排位赛中赢了自己3次。

来到江原站之后，罗世博的发挥依然惊人的稳定，在赛车性能明显不及三大车队的情况下，他依然成功突围获得第五名的好成绩。

罗世博在赛后对于自己的发挥也是相当满意：“我对第五名的成绩感到非常满意，这是今天我们所能取得的最好成绩。

能够排在一辆枭龙赛车和一辆雷之神赛车之前的感觉真的很棒，而且昆海轲最近的速度也同我们非常接近，第五名对于车队来说是一个满意的成绩。”

罗世博对于明日的正赛显得非常乐观：“明天我们将处在一个很好的发车位置上，考虑到轮胎的磨损问题，正赛中的战术安排将是非常关键的。

不过我们一直在这方面做得不错，如果运气能够好一点，我们完全能够给车队带来优异的成绩。”

银箭领队陈楚朗也对于这位旗下爱将的发挥提出了高度赞扬：“罗世博今日的发挥棒极了，当然我们最近一段时间赛车的性能也是相当出色。

来到江原之后，我们对于赛车的调校收到了很好的效果，这一点从排位赛和今天的练习赛中都可以看出来。

我们今日两辆赛车全部进入了第三节排位赛，这是一个不错的成绩。

明日的正赛中我们希望能够保持这样的势头，如果两辆赛车都能够获得积分，对于我们来说将是一个再理想不过的结果。”

在今日进行的一级方程式江原站排位赛中，银箭车队的平州六冠王马龙最终获得第九名，落后于自己的队友罗斯伯格。

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