争论。
我们之前在雷神赛道使用的普通尾翼和失速尾翼相比,在阻力方面存在着巨大的区别,我真的不明白为什么会有车队不用。”
迈克尔继续表示道:“现在有一种观点认为,随着尾翼阻力本身的降低,失速尾翼在这里的价值将变得更小,这点确实是事实。
但是毫无疑问它依旧是一套失速尾翼,如果能让尾翼进入失速状态,那它自然就还能进一步降低赛车遭遇的阻力。
对于我们车队来讲,(继续使用失速尾翼)是根本不用考虑的,我认为所有车队最终都会使用。”
第175章 用不用失速尾翼(2 / 2)
争论。
我们之前在雷神赛道使用的普通尾翼和失速尾翼相比,在阻力方面存在着巨大的区别,我真的不明白为什么会有车队不用。”
迈克尔继续表示道:“现在有一种观点认为,随着尾翼阻力本身的降低,失速尾翼在这里的价值将变得更小,这点确实是事实。
但是毫无疑问它依旧是一套失速尾翼,如果能让尾翼进入失速状态,那它自然就还能进一步降低赛车遭遇的阻力。
对于我们车队来讲,(继续使用失速尾翼)是根本不用考虑的,我认为所有车队最终都会使用。”