而后面的段天才以1分20秒527的成绩领先安赛特0.133秒，拿到本赛季第三个杆位。

贝力落被挤到第三位。

雷之神车手韦博世抢到创本赛季新高的第四位。

五至十位分别是魏魄、张拓为、诸浪军、龙浩、罗世博和昆海轲。

最终时刻还是段天才领袖绝伦，成功取得了杆位，安赛特的表现也不逊色。

段天才和安赛特、云秦和红虎的直接对决将在明天展开！

排第14位发车，成风把一级方程式锦城站正赛的目标定为夺取积分。

枭龙赛车究竟怎么了，欧米翰直指病根——没有抓地力。

锦城站第14位是本赛季揭幕战建州大奖赛以来最低的一次排位赛成绩。

在昨天的采访中成风已经表达了对排位赛的担忧，而今天的糟糕成绩在他的预期之内。

“至少还不是最后一名，”成风赛后对鹿城电视台说道。

“每个人都要跑一场漫长的正赛，60多圈的比赛中什么都可能会发生。如果我们能得到积分，那就很好了。”

“我猜这个排位赛成绩会让我们失望，但是我们已经竭尽全力了。”成风继续说道。

“其实竞争第三节排位赛的圈速非常接近，尽管我觉得我的轮胎在计时圈的开始阶段不在最佳状态。其实我们希望结果能比这样好一点。”

另一位枭龙车手欧米翰的成绩更糟，仅名列第18位。位居其后的仅剩下车队合作伙伴的两部威凌。

“(失误)只出现在几个慢弯，所以我并没有损失太多，那不是决定性因素。”欧米翰对媒体说道。

“就是速度不够快。赛车缺乏抓地力。我们没有信心推进得更多。平衡方面倒不坏，而最大的问题就是没有抓地力，今天我们没能找到更多的抓地力。”

段天才今天的第三节的排位非常惊险，他完成最后一次加油之后所余时间刚够跑完出场圈。

准确的讲，完成出场圈冲线的一刻距比赛结束仅剩2秒。段天才承认自己非常幸运。

“我的情况可能非常、非常糟。”段天才在赛后说道。

“我们的时间估算非常精确，但是我在出场圈遇到了(计时圈中的)昆海轲，所以我必须让他过。”

“车队的人当时告诉我说，你过线后开始计自己的时圈距比赛结束大概还剩4秒。结果我冲线的时候，只剩下2秒。所以运气胜过判断。”

“这是我本周最棒的一圈。我非常开心，从某种意义上讲有些惊讶。当我在无线电中听到庆祝胜利的欢呼声时，感觉太棒了。”鹿城人激动回顾说道。

展望明天的正赛，段天才预计竞争会非常激烈，特别是考虑到安赛特的第二名仅相差0.1秒。

“我不认为以0.1秒的优势夺得杆位是否是个令人惊异的优势。这组套件有一定的进步，但我们仍然需要在上面再花一些功夫，我们还没将其最大潜力发挥出来。

但我相信每个人都会为我们的成绩感到开心。”段天才分析说道。

鹿城人再次强调今天的杆位是个意外。

“整个周末，我们测试了大量的东西。对工作的方向感到满意，我对赛车的性能感到开心。今天的成绩对于明天的比赛是个理想的发车位置。

雷之神在第二节排位赛出奇的快，当然他们拥有动能回收系统。我现在很兴奋，之前没有想到能取得这个位置。”段天才最后说道。

雷之神再一次因为傲慢自大而自毁前程。

在刚刚结束的一级方程式锦城站排位赛中，宁威首节仅凭一个一般般的圈速就选择留在维修站等待第二节，结果是重复韦博世在天南的故事，首节出局。

“我以为我们可以通过(第一节)。成绩可能有点悬，但是我们不想浪费圈数。”宁威对媒体说道。

“但是我们没能通过。这是一个愚蠢的错误，因为赛车比以前强多了。但是已经这样了。”

排位赛首节比赛中，雷之神安排韦博世和宁威各跑三个计时圈。

韦博世做出的成绩是1分20秒484排名第一，宁威的1分21秒291让他一度位居前六。

为了给后面的第三节排位赛多留一套新的软胎，宁威留在维修站等待晋级。

其他车手在最后五分钟发力，最终把宁威挤到了第16位。这是雷之神车队继天南站后，在一次托大犯错。

宁威承认，留在维修站的决定一部分是他自己做出的。为此，世界冠军愿意承担责任，不在乎媒体或车迷的口水。

“我不想再出去跑。我知道那个圈速不太好，但是我觉得我们应该能晋级，”宁威解释说道。

“这个错误是谁造成的已经不重要了，这就是一个愚蠢的错误，我们付出了代价。上午练习我们快得多了，我就是没跑出好的圈速。

如果我跑一个好一点的圈速，我们就不会这样了，但是现在说这些已经太晚了。”

“如果他们愿意那就骂我吧，我不在乎。这就是一个失误，无法改变。我们只能在明天争取做到更好，并试着在下一站比赛中也做好。”

宁威的队友韦博世成功通过排位赛