在楚州度过另一个失望周末后，韦博世表示，他并没有放弃为冠军而战。

在昨天的排位赛中，韦博世由于自己的驾驶失误撞坏赛车、无缘第三节排位，使得他今天只能排在第二十一位起跑。但是楚州赛道的特性，决定了排位的恶果将殃及到比赛。

发车靠后，加上赛道狭窄超车困难，韦博世今天最终只取得第九名。加上上一站退赛，他目前还没有获得任何积分。但是，考虑到本赛季还剩下十二场比赛，韦博世表示他不准备放弃。

“我知道我们面临着升级的战斗。我拥有很好的发车，很快便攀升到第十七位。但是从那时开始，我几乎一直被慢车所累，从未获得过超车的机会。”

“在我前面，从来没有过空旷的赛道。唯一要感谢的是车队的战术安排，使得我的位置能再提高一些，但是我已没法再上升了。”

“很明显，在排名上的情况现在变得更复杂了。但是世界冠军的争夺，仍然有很长的路要走，我不会放弃。”韦博世最后说道。

枭龙在刚刚结束的楚州大奖赛上取得了统治性的胜利——龙浩领先韩星爵包揽冠亚军。两辆枭龙套了除第三名宁威在外所有赛车的圈。

但宁威在赛后认为，这并不是枭龙有多强的结果，而是雷之神的虚弱导致。

宁威虽未被套圈，但他仍落后冠军龙浩1:09.114之多，世界冠军表示，他对自己的表现感到满意。

“我真的对我个人在整个周末的表现感到高兴。”宁威在自己的官方博客中写道。

“但是，我们不太满意我们的赛车在本周的表现。看看枭龙在第一天开始的状态我们便知道，要想跑在他们前面绝非易事。”

“但是我们设法将损失降到了最低，第三名并不是灾难，当你看看此刻锦标赛的竞争有多么接近和激烈你便会知道。但可以肯定的是，我们不可能100%的满意最终的结果——让我们的对手包揽了前两名。

在这条赛道，他们赛车套件的某些元素，比我们的工作的更加有效。”

“但是我个人的观点(我不知道是否正确)是，这不只是枭龙在楚州的表现让人印象深刻，同时是因为雷之神存在弱点。

因为当你比较一下枭龙和奔雷这两支车队，在这里和在锦城的相对性能差异你便会发现，事实并没有什么变化。”

“奔雷在霍鸿虎的速度和我们相近，这表明，我们套件的中的一些元素，和我们相关的一些东西，在这条赛道没有发挥它的作用。”

“我们能肯定的是，这种情况不会再继续，因为我们的车比这要好，这给予了我们在下一场比赛中跑好的动力。在那里，我们的赛车应该有拥有很好的整体表现。”宁威接着分析道。

随后，宁威还谈到了总冠军的争夺。虽然如今枭龙处于领先地位，龙浩和韩星爵都比他多五个积分，但是宁威对前景表示乐观。

“现在，世界冠军的争夺对我而言仍然是光明的。我们已赛完五站，我现在落后龙浩和韩星爵五个积分，但是还剩下十二场比赛。这并是巨大的差异，我感觉，在世界冠军的争夺上，一切东西都是100%敞开的，但是我们需要领先他们。”

“我赢了两场比赛，龙浩也一样。就像我说的，差距只有五分。所以在本赛季余下的比赛中保持稳定是非常重要的，这正是我为什么说登台永远都是非常重要的原因。我今年最差的战绩是第六，事实上不是那么糟，但是你必须保证你始终进入前三。”

一级方程式楚州站进行了周日的正赛。枭龙车队的两位车手龙浩和韩星爵分别取得了冠亚军，雷之神车队则以宁威的第三和韦博世获第九收场。

在赛后雷之神车队的官方新闻稿中，宁威、韦博世、雷玉书和孔志强分别对楚州站的比赛谈了自己的看法：

宁威：我认为这是能够获得的最好结果。对手的速度确实很快。当比赛进行到一半的时候我已经开始控制节奏以保证自己完成比赛。

这六分将十分重要，目前冠军的争夺还远没有结束，我们都还有很长的路要走。

韦博世：我早就知道今天的比赛会很困难，实际上也正是如此。我的起步很好，很快上升到第十七位，但从那时起我就一直在慢车群里，从来没有机会超车。

靠着进站策略我最终得以拿到第九名，但没有更进一步的机会了。很显然现在积分榜的形势更加复杂，但毕竟赛季还有很长一段时间。我是不会放弃的。

雷玉书：正如我们预料的那样这是一场困难的比赛。在这里超车几乎不可能，排位赛的前四名最后也就是比赛的前四名。

韦博世只能寄希望于进站策略帮助他提高名次，但大部分时间他都在慢车的后面，最终只拿到第九名。我们要恭喜那些今天比我们快的人。

下面我们将立即开始为北湄洲的两站比赛重返最前列投入工作。

孔志强：今天我们不具备最强的竞争力。宁威第一次进站的时候我们试图做出一些调整，给他的赛车换上了超软胎，但没有达到效果。

最终的结果无论如何不可能改变了，韦博世的比赛因为从第二十一位发车也很艰难，起步之后不久