，取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为世界“最大超级邮轮”。

不久之后，同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。

可惜的是，阿克尔船厂之后被三日生集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。

前世是三日生收购船厂引起欧洲人不满，这一世换成他未必了吧？

他的名气不比三日生大吗？

应该是吧。

反正他是这么认为的。

听到张扬要收购造船厂，阿克尔船厂的老板并没有犹豫，他早就等着哪位白衣骑士来救自己一命了，如今终于出现了，还是张扬。

双方谈得很顺利，十亿美刀，阿克尔船厂造船厂是张扬的了。

就这样，欧洲四大造船厂，有三家到了他手里，张扬兴奋的差点没跳起来。

这三家造船厂都是老牌造船厂，哪怕是打造航空母舰都没问题。

他能不兴奋吗？

至于造船厂，他不会扳回国内，拆卸费用不少不说，没有必要。

他要在华夏新建个可以建造百万吨的造船厂，还要在gg建设一个超过百万吨的造船厂。

只要技术拿到手。

目前惠丰集团已经囤积了庞大科学家，一旦技术拿到手，立马可以制作研发。

在收购了三家造船厂之后，张扬第一时间把技术穿了回去，所有技术。

这时候哪怕鹰酱在阻止已经无用了。

因为技术已经传回去了，大不了工厂不要了也罢，没什么大不了的。

在张扬看来，这些造船厂最值钱的就是技术，如今已经到手了。

接下来是宣布这一消息了。

《张扬斥巨资，购买大西洋造船厂、阿克尔船厂和迈尔船厂》

《斥资45亿美刀，收购欧洲三大造船厂》

《世界首富张扬斥资45亿美刀

收购欧洲三大造船厂，进入造船领域，这会不会改变造船领域现状呢？》

《张扬的出手，会不会救了欧洲的经济？》

《在花费200亿美刀后，张扬再次斥巨资收购欧洲三大造船厂》

《他是那个拯救全球经济的白衣骑士吗？》

《世界性的收购，改变世界格局的男人》

《张扬，全世界独一无二的存在……》

在得到这个消息后，全世界的媒体都炸开了国。

这应该不是开玩笑，这么多家媒体都报道了，应该是真实的。

特别是张扬和那些造船厂签合同的照片都有。

是狼来了，还是成就欧洲经济呢？

没有人知道。

但是很多人知道一点，造船厂的格局将会改变，也许以后变成一家独大。

至于造船厂张扬是以个人名义，还是以惠丰集团名义收购的还未知。

张扬并没有接受任何采访，在收购完造船厂好像是消失了一样，找不到人了，这可急死记者了。

这家伙消息了怎么能行？

他们还等着采访啊，不采访哪里来的爆点？

不过找不到人了，他们也也没办法。

那么张扬去哪里了？

空客。

既然造船厂都收购了，制造飞机的厂子也不能错过啊。

为什么他在波音购买那么多飞机，却没有在空客购买？

目的无非是打算收购空客。

在金融危机期间，空客也不好受啊，积压了大量飞机销售不出去，跟波音情况差不多。

如果张扬在空客下订单，空客肯定会起死回生。

这不是张扬想看到的。

其实他最想收购的是波音公司，但是波音还是别想了。

鹰酱不会批复。

这无异于虎口拔牙，能批复就怪了，哪怕是波音老板想卖都不行。

跨国交易，要政府批准才行。

很显然，鹰酱哪怕是看着波音破产，也不会出售自己，这点可以肯定。

既然如此，他只能把目光放在欧洲。

欧洲第一大航空公司空客进入到他的构想中。

如果能收购空客，那可就牛逼了。

不过这个收购很难完成。

空客公司可不想造船厂那么好收购，空客影响力更大。

同时也是世界五百强企业。

花费也不小。

不过张扬还是想试下，事在人为，没有什么是不可能的事情，主要看你出的价格到没到位。

价格到位了，玻璃全干碎。

空中客车公司又称空客、空中巴士，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法兰西成立。

空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司100%持有。

当张扬表明来意后，宇航防务集团直接拒绝。

开什么玩笑，把空客卖了？

欧洲人能疯掉。

这怎么可能，哪怕是他们也不敢操作。

当张扬比划了两根手之后，宇航防务集团犹豫了，当张扬比划了三根手指时，宇航防务集团觉得可以谈一谈。

当张扬比划了四根手指后，宇航防务集团觉