张，他们在北海刚出发的时候就有击伤过货轮的事情发生”

日俄战争对于中国北方海运的影响比曹嘉仁想象的要严重的多。

不过主要原因倒不是因为日本封锁了中国沿海，而是因为运输阻力，日本本身出现严重的运力下滑。

而其他国家的航运公司在短时间之内也没有办法扩张过来，因为轮船都是有固定航线的。

此时的国际货运还没有后来的那么发达，大部分船都是往返于固定港口之间的航运。

想临时调一艘船过来本身就很麻烦，还需要配货，那就更麻烦了。

过了好一会啊，公使馆去打听的人回来了，告诉了曹嘉仁一个预料之中的答案。

天津短时间内是真的没船，现在去欧洲最快出发的一艘船是在青岛，那一艘去汉堡的货轮。

见两个国家的公使馆都只能打探到这一艘船，曹嘉仁也只能接受了。

不过想坐上这艘船，那得赶快了，因为这艘船还有不到半个月就要出发了。

从北京到青岛，倒是用不了半个月，可是这种船期谁说的准，万一提前出发了呢？