节省军费，相关的利益层还能中饱私囊……

正常的武器装备的维护尚且如此巨大，更别说超出使用年限的战斗机了。

海航的这批苏-30MK2与空军装备的原装进口苏-27SK一样，都是被高强度使用的战斗机。当时的情况没有办法，放眼望去只有这么点三代机，不往死里用根本不够用。

空二师的苏-27SK竟然前前后后更换过六次发动机！

意味着，机体内的许多系统是做过了多次大修、更换的，唯一没有变化的是机体。

后来空二师换装歼-10和歼-11后，那批苏-27SK居然还移交给了兄弟部队继续使用……

海航的这批苏-30MK2也好不到哪里去，白头鹰团本身就往死里折腾着这批战机了，移交到第167独立飞行大队之后，不但要承受更加恶劣的岛礁气候，还要执行更加繁重的警备巡逻任务。

出问题正常，没有故障毛病才不正常。

因为有前车之鉴，所以党为民格外重视武器弹药这一块。登机前他反复核对每一个挂架的情况，核对每一枚弹药的情况，确保绝对万无一失，然后反复检查了战机武器弹药控制系统的运行情况。

确定没有问题后，他那颗心才放下来。

他是武器操作员，武器弹药出问题是他的责任，但是上一次李海替他扛走了责任。

平时他虽然没心没肺的样子，但不代表他心里不记事，谁对他好他心里清楚得很，真实情况是什么样，他心里明镜似的。作为武器操作员，不但射击是李海进行的，连武器弹药出问题的处理方案也是李海拿出来的。

他心里记着，所以这一次怎么也要拿出自己的水平来，绝对不能当摆设款后舱飞行员，为李海分担掉一部分工作，这是后舱飞行员必须要做的。

此时，塔台说话了。

“幺拐分队注意，情况有变，你们按照顺序脱离跑道返回停机坪，完毕。”

……