第861章 大唐腾飞的机遇(1 / 2)

大唐目前的主力军舰自然还是以前建造的那一批三梶帆船,这些船从实用的角度来看还是非常不错的,能打能跑能运货的,无论是军用还是商用,大家都非常的满意。

而且目前大唐的海运事业可谓是蓬勃发展,虽然铁路一直在修,但是人力物力上的短缺,让大唐暂时还没办法同时建造好几条干线铁路。

所以,海运就成了一个很好的运输补充。

跟陆运比起来,海运的优势可大多了,不说别的,单说运载能力,一艘船轻轻松松就能把几十辆马车的货物一次性拉走。

而且,由于目前的海运主要是南北之间的运输,所以基本上大量的商船其实都是沿着海岸线在走。

那么这样一来,也避免了面对海洋中间那些狂风巨浪的风险,再加上船舱里面对货物的各种保护措施,所以目前的海运居然出乎意料的稳妥,哪怕运载的是瓷器这种易碎品,也能轻轻松松、全须全尾的运到远方去。

当然了,由于新一代战舰已经在全力开工建造了,所以,三桅帆船距离退出历史舞台其实已经进入倒计时了。

或许,这次的中南战役就是三桅帆船最后一次大规模的海战了。

海军将士们其实也是多多少少知道这个消息的,对于他们来说,战舰不仅仅是他们作战的工具,实际上更是他们在海上对抗风浪的家园。

没人不希望自己的战舰更加强大,可更换战舰却又难免有些不舍。

张诺和李世民到达海军基地的时候,看到的就是这种场面,一批批的海军从舰船上下来,一部分跟战舰依依惜别,一部分看着走远的同伴心生羡慕。

没错,不是所有的海军将士都能换装的,目前整个大唐也只有一艘新式战舰刚刚准备下海而已。

而这艘战舰承担的,不仅仅是作战任务,更多的是培训功能。

装载了一台大功率往复式蒸汽机的“定远”级铁甲舰,将取代以往的三梶帆船成为海军的总旗舰,同时,他也将作为培训舰,源源不断的为海军提供新式舰船操作训练。

毕竟比起传统的三桅帆船来,新式的铁甲舰无论是在航行、作战还是保养上面,完全是一种不同的舰种了。

海军们想要真正驾驭这艘新式战舰,要学的东西实在是太多了。

所以,这一次海军也是从每艘船上抽调了一小部分精兵悍将出来,他们将成为定远级铁甲舰定远号的第一批船员。

同时,他们也将会是第一批新式舰船的教员,等他们在这边熟悉了足够多的时间以后,他们将会分成三批,一批继续留在船上一方面操作定远号,同时也作为下一批训练官兵的实操培训教官存在。

而第二批则会带着自己的学习经验,回到原本所属的舰艇当中,开始带领自己的同僚开始接手下一批战舰。

而最后一批则会去往海军学校,他们届时会有双重身份,一方面是教官,提前在课堂上就开始对海军学员们进行培训,另一方面,他们也将是海军新式战法研究所的研究员。

他们将在张诺提供的各种资料的基础上,结合自己在船上的经验以及周边的水文资料还有其他技术资料一起,来研究如何进一步发挥海军新型舰艇的战斗力。

而与此同时,所有人都得跟海军造船厂那边定期提交报告,从使用感受到自身需求以及对于未来新式战舰的畅想,只要是有用的信息都可以整理出来提交过去。

这一点是张诺尤为看重的,或许这算是他的一个心结吧。

说起来后世的兔子海军实际上是从破铜烂铁时代走过去的,一直到095开始才真正走上自主的海军道路,而之前的很多东西,要么是采购破铜烂铁慢慢学习、改造要么就是仿制。

更别说整个二战时期海上战斗最为疯狂和荣耀的时候,我们是缺席的。

这也就导致最终在张诺的记忆里,哪怕是一款战舰娘化的游戏,里面出现的优秀舰艇都是什么诸如俾斯麦、衣阿华、大和等等这些外国战舰。

以前张诺是没这个机会,可如今他有了,整个大唐的海军事务几乎可以说张诺一言而决,如果说发动战争什么的,可能还得跟李世民商量一下什么的话,那如果只是建造几艘战舰之类的,哪怕耗资巨大也绝对没人说什么。

因为所有人都知道,越强力的战舰就能收获更加丰厚的回报,这一点张诺已经证明了无数次了。

所以,张诺不打算一味的走仿制路线了,再怎么说也是系统爸爸在手的穿越者,总该有点傲气才是。

张诺想走的道路,非常简单,他只会在一旁旁观,同时给所有人指出大概的道路,这样避免走上一些畸形的道路从而造成资源的大量浪费。

但是,却允许大家犯错,允许大家去尝试,只有这样,才能真正造出一代代符合大唐国情,符合大唐要求的新式战舰。

什么俾斯麦、什么威尔士亲王、什么大和,张诺都不在意了,他要的是大唐自主设计、自主制造的新式战舰。

铁甲舰是仿制的,没关系,这就是给大家增加经验的,根本不会造几艘,等大家熟悉这种新式造船方式以及新式舰艇的操作方式以后,想必内燃机也能升级换代了,那么到时