离开bj，段云再次前往的沈阳。

这次来沈阳，除了视察沈阳汽车基地的工作，段云还要和ib的技术团队进行会面。几个月前的时候，段云在美国和ib的总裁郭士纳确定了在汽车车机方面的合作意向，而这个计划也很快得到了落实，从上个月开始，ib已经派出了专家

团队，前往天音集团在沈阳的汽车研发中心进行考察。对于和ib的合作，段云可谓是轻车熟路，在之前的时候，他就重金引进了ib的管理咨询团队，几年下来之后，公司的管理已经焕然一新，很多方面完全

可以和国际接轨，为公司长远快速的发展打下了非常坚实的基础。而这次的车机合作，对天音集团和ib来说也都非常重要，一方面段云需要ib的技术支持，完成他们的现代化车机的研发，另外一方面也想将自己研制的

汽车产品推向美国市场，从而拓展国产汽车的海外市场。

虽然说天音集团算得上是国内科技企业独一档的存在，但它和国际上老牌的顶尖公司相比，还是缺乏一定的技术底蕴，甚至某些方面的差距还很大。随着全球化科技趋势越来越强势，任何一家顶尖公司，如果想要在竞争中保持不败之地，就必须要寻求强强联手的技术合作，光靠一家企业的技术和资金实力，即便是最顶尖的跨国巨头，也会在技术研发方面出现捉襟见肘的问题，之所以会这样，是因为现代化科技产品越来越复杂，门槛也是越来越高，任何一家企

业想要自己的产品，全部零部件都能自研自产，这几乎是不可能的事情。就好比说一台电脑，里面的电子元件和零部件成千上万，没有一家企业能够全部研发并生产自己的零部件，这其中需要的产业规模是非常庞大的，大到超乎

人们的想象。

即便能做到，需要耗费的成本也是个天文数字，只有通过全球化的分工，才能让自己的产品以最低的成本制造出来，从而建立起强大的市场竞争优势。也正是因为如此，当段云向ib总裁郭士纳提出要合作研发制作车机的时候，他很快就同意了，因为通过之前双方的合作，ib总裁郭士纳是非常了解天

音集团的技术实力的，所以认为双方的合作肯定是有利可图，就算无法打开美国市场，凭借天音集团在中国的影响力，也一定是有利可图的项目。

虽然这些年ib已经开始重新复兴，但是依然无法满足郭士纳对这家企业的期待，而开拓中国市场，就成为了能让公司未来强盛的一个重要选项。所以在对待这件事上，ib总裁郭士纳还是比较重视的，他派出了ib资深工程师安德森为首的工程团队，之前这个项目团队专门负责电子零部件小型化的

研究，ib公司的第1台笔记本电脑，就是由这个团队研发完成的。

对于新一代车机的研发，ib其实并没有太多的经验，但是他们有些技术却对这个项目非常重要。一方面就是ib在电子元件小型化方面有很多独有的技术，他们的笔记本电脑就很好的证明了这个问题，虽然说天音集团也能做出非常好的笔记本电脑，但和ib的高端笔记本相比，还是有一定差距的，在性能相似的笔记本产品上，ib的笔记本要更轻一些，功耗要更小一些，而且稳定性还会更好，光凭这一点，

天音集团的技术团队目前就只能仰望。但是天音集团也有自己的独门技术，比如在软件方面，独立开发过国产系统，并且还开发出3音频软件以及各种互联网软件的火花工作室堪称国内顶级，

放在国际上，也算得上是一流的团队，而ib在软件方面这些年可谓是乏善可陈，基本没有多少能拿得出的软件产品，这一点和天音集团存在一定的差距。最后就是在汽车产业方面，ib根本没有任何的涉足，他们之前从来没有进入过的产业，也没有与任何一家汽车产业进行过合作，所以想要制作出性能优秀

的车机，还必须依靠天音集团的经验和技术。

而且在未来的车机产品中，多媒体影音产品也是非常重要的组成部分，而在这方面，天音集团有自己的技术和专利。

在前世的时候，初代车技可以理解为是最初级具备多媒体功能的产品，他们使用的是卡在cd加收音机，只是实现纯粹的播放音乐功能。而到了第二代产品的时候，成为了最主流的车机多媒体娱乐产品，另外还包含最为重要的导航产品，包括gs导航以及段云想要加入其中的

北斗系统导航，这也是段云当前想要开发这新一代车机的主要配置。不过和普通的多媒体产品不一样的是，作为一台优秀的车机，稳定性永远是放在第1位的，要保证新媒体播放以及导航在各种严酷环境下流畅不卡，这是非常

难做到的事情，另外就是将以及车机系统小型化，这也是个很困难的技术门槛，比起一般的家电产品来说，需要进行很多的技术改进。再来到沈阳的第1天，段云赵丽和sy市政府的领导进行了碰面，然后当天晚上的时候，段云在沈阳研发中心的招待所，和安德森为首的ib技术团队一起共