人文教育系统被渗透得像老年吉普赛女郎……

每年的抗议，由大西洋彼岸投资的团体比重，越来越高。

环保，动保，少数族裔权益，少数信仰群体权益……

这种混乱在统一的“法兰西”概念中，本该是小范围控制的。

然而现在越来越失控，不管是哪个党团，都在通过公共财政来收买人心。

这一套跟戴高乐有一个法郎的关系？！

五年前跟倭奴的汽车工业合作，雅克拿到了北美汽车市场的入场券，这是他巧妙手腕的一种体现，但何尝不是一种无奈。

他这次来中国，就是尝试着一种可能性，即中国市场，未来会成为汽车市场中的最大单一市场。

如果那时候弗兰克的汽车工业还在继续，还在合作，那会赚大钱。

只不过雅克并不知道的是，“尊敬的西格尔先生”认为弗兰克的所有汽车系列都是狗屎……

同时弗兰克汽车工业的资方有多么不思进取，恐怕雅克到死都无法想象。

三月三十日，有一个增补商业谈判，两国军事方面的合作谈判已经结束，所以增补的内容显然是非军事的。

这个谈判由张浩南发起，政研小组工业发展会议上再抠一下细节。

张建刚也参加，是因为他现在要给“新型动力源汽车发展事业”挂帅，这里面也有需要用到的技术。

在变速箱专利上，谈得并不顺利，但是，在工业软件合作上，弗兰克人做了有限度的让步。

“达索”公司在有限元分析软件、仿真软件等内容上有专利授权或者转让，究其原因，还是因为“嘁哩喀喳”在“紫金科技”“金桥电脑”“吾家农机”“沙城造船”，用的是自己开发的同类软件。

基本上就是“嘁哩喀喳”有同类型的，就直接技术合作加授权转让；如果“嘁哩喀喳”没有的……

对不起，得加钱。

其中就有流体仿真软件，这玩意儿需要配合硬件设施来发挥，硬件上国内极其的强，软件就乏善可陈，只能说能用。

蜀都飞机工业对这些软件都很感兴趣，但因为没有话语权，所以通过了建康军区的关系，希望“财神爷”发一下功，或者帮忙美言几句。

张老板表示那你得表示表示……

在弗兰克大统领进一步巩固跟中国的友谊之时，蜀都飞机工业的人在“航天大院”摆了一桌，招待所里好酒好菜一应俱全，当然也有冰镇可乐。

“张总……”

“客气话就不用说了，我有个侄儿是两江工业大学少年班的，对航空航天很感兴趣。这样，我帮你们跟弗兰克人提要求，你们帮我把侄儿送上天，顺便还能给你们兄弟单位创收。”

“啊？”

“就这么说定了，长安飞机厂的运八货运型号，我可以下单十架，价钱差不多就行。”

“……”

“都是为了和平。”

“……”

(本章完)