（含mo），比如35crmo、40imo。 轴表面有磨损，所以要求硬度很高，但又要求轴内部有足够的韧性不容易断裂，所以要调质，这种工艺跟家用菜刀的刀刃一样。 3d打印机的制造性质跟铸造差不多，沐阳目前没法解决3d打印机材料组织致密性问题，所以他还没有去发展3d打印机。 星海集团有好的材料铸锻工厂，有世界先进的机加工设备，有先进的热处理设备和工艺，生产出来的轴质量非常好，能够达到世界一流水平。 当然，还达不到世界顶尖水平，但已经足够应付设计要求了。 目前，公司已经制造了一批电机用的轴，等待装样机。 第二点，功率水平方面。 虽然国内电机在功率方面基本能够达到国际水平，但是在同功率条件下存在重量劣势，因此功率密度较之国际水平存在较大差距。 目前，国内的永磁同步电机功率密度多处于1～2 kw/kg 区间内，与 2020 年 3.5 kw/kg 的目标值存在较大差距。 电机的重量比电池包轻多了，外壳采用铝合金，单机功率一般在150-210kw之间。 如果按照2020年的技术水平，一般整体重量在50-65kg之间。 如果电机功率密度多处于1～2 kw/kg 区间内，那单个电机就很重了，不仅仅加重了整车质量，而且占用空间，这是沐阳不能接受的，这也是他打算自研电机的主要原因之一。 沐阳购买的这份电机技术，技术理论可以达到4kw/kg。 双电机625马力，即单电机就是312.5马力。 换算一下，1马力＝0.735kw； 也就是说，要达到229.68kw，理论电机重量是57.42kg，按照这么大功率的电机来说，这重量算是比较轻的了。 但批量生产后，实际能搞出来多少，目前还不知道。 稍微差一些，沐阳也可以接受。 如果委托国内电机厂生产，单个电机肯定达到100kg以上，弄不好搞到150kg，那还能玩嘛。 第三点，高效区面积占比。 我国电机的高效区面积占比集中在70%～75%，而国外电机基本达到80%以上。 在电机效率方面，国内电机的最高效率均达到 94%～96%，已达到西门子、remy 等企业的水平。 高效区面积占比是关键，最高功率偶尔达到100%也没用。 比如200kw的电机，实际输出功率80%，那就是160kw。 高效区指的是系统效率超过80%，即160kw以上。 如果电机输出功率都稳定在160kw以上，那高效区面积占比就是100%。 在这方面，沐阳的要求是达到国外先进水平。 第四点，冷却方式。 电机的冷却方式已经从自然冷却逐步发展为水冷，目前国内外电机企业采用水冷为主，几年后，国外先进的电机企业已经发展到油冷电机，使电机的冷却效率得到进一步提升。 这个其实就是成本的问题，解决难度不大。 转速高了，升温快，那就采用油冷； 转速低，升温慢，水冷能解决，那也没必要采用油冷。 星海集团从材料、生产工艺、结构设计等方面进行优化，并向智能化和数字化发展。 如果能够研发成功，就是世界顶尖技术水平的永磁同步电机。 沐阳在电机上面花了50点成就点，这也不是白花的。 高功率好弄，但想又轻又稳定，价格就不便宜了。 在2021年，尉来es6前电机采用永磁同步160kw，是自研电机，单机市场价得三万块钱以上。 星海集团的231.5kw电机，估计单机的成本价在两万元左右，卖给悍马公司七万块钱一点都不算贵。 星海悍马公司的财务与星海集团总部是独立的，悍马公司从总部进口电池、电机等零部件，可不是成本价拿货，而是出厂批发价，比卖给其他汽车公司略低。 7017k