地铁上遭遇地震，是种什么体验？

钟曼依稀记得，去年夏城地震频繁发生的时候，偶尔会乘地铁出行的她，还专门搜索类似的话题。

那时运气不错，没有遇到这样的情形。

但今天……钟曼终于有了切身体会，也可以作为亲历者，向其他人分享自家的经验了。

其实真没有太明显的感觉，据说在地下隧道，低烈度地震横波的剪切力不至于造成大的破坏。

当警告的倒计时归零之际，她体会到的震动，差不多都淹没在低速行驶的地铁自身震动中。

期间，她好像听到了一些“呜呜”的风声，但不那么确定，而且也很快消失不见。

饶是如此，地铁车厢里的哀叹声仍是连绵不绝，慌当然是慌的，但还有很多的成分是沮丧。

对夏城居民来说，这绝不是什么好消息。

时隔大半年，那见了鬼的地震又回来了。

如果还是去年秋天的德性，可以想见，人们的生活又要给搅得乱七八糟，每天都提心吊胆地过日子。

“话说，又是芒种啊。”

钟曼发现，这处夏城最西边的卫星城，真让地震给盯上了。去年就是受灾最重，今年第一震，又发生在那儿。

其实也没差，几百公里的距离，真要是碰上大地震，指不定哪儿更倒霉呢。

钟曼叹了口气。

这时候，身边与她应该是同样目的地的小姑娘，紧抱着应援牌，和同伴交流，已带哭腔：

“天啊，弘基哥哥怎么办！”

你的弘基哥哥还在天上呢！

钟曼隐蔽地翻了白眼。

她当然知道，那个小姑娘的意思是，接机行动是不是要被耽搁了。

其实她也有类似的担忧，那位顶流的行程真要因为夏城地震而有变化，她这边十几个单子都要受影响，未来几个月的生计，恐怕真要成问题了。

可目前而言，钟曼更担心地铁低速运行还不够，还要来一个地下隧道大撤退——这个念头的发端，是因为去年她看到过类似的网上经验吐槽。

不是夏城，而是一海之隔的阪城。

上班高峰期，遭遇高烈度地震，地铁趴窝，几千号人在长达十余公里的隧道内徒步行军，那叫一个酸爽。

夏城不是阪城，现在也不是高峰期，可钟曼手边可是有着几十公斤重的箱子傍身的，那是她的命。要是扔在这儿，简直就是抄家灭门的噩梦！

她眯起眼睛，试图看清地铁车厢之外隧道的结构情况，却只能看到光怪陆离的倒影，完全不具备参考性。

这种形势下，不管瑞雯的视频多么有话题性，她这位新晋路人粉，也没有心情再复习了。

车厢里大部分人的反应都是如此，更多的人开始翻看各类网络新闻，查看地表的情况。

地面上的情况看上去也很糟心，这一轮地震来的突然，而且上来就是大餐，烈度比去年秋天的时候要来的更强一些，很是造成了一些混乱。

除了正规媒体和网络自媒体以外，很多夏城居民也在网络上分享自己在地震时的遭遇，刷一刷朋友圈，类似的信息不胜枚举。

还有一些人，说是听到了晴天雷响，整个城市的窗户都在震之类。明明很夸张，响应的还真不少。

相比之下，在地铁上的经历，简直能算是波澜不惊。

而这个时候，钟曼也开始陆续接到父母亲人的问候电话，朋友圈、各个

群里也开始互报平安。

开始还有所慰藉，多了就又心烦。尤其是回忆起去年秋天类似的情境，感觉更是糟糕。

就在这样的烦乱心思里，最要命的情况总算没有发生。缓慢行驶的地铁，花费了快一个小时的时间，终于安然驶入了所谓的“下一站”。

车门开启，在乘务员和人工智能的双重引领下，地铁上的人员开始疏散，基本上还算秩序井然。

但很快，钟曼就遇到了预估中的困难：

她必须面对电梯停运的窘境，提着几十公斤重的箱子，从上百米深的地下，经过几近两公里的迂回，走到地面上去。

平地里箱子可以自动跟随……可爬楼梯它不会长腿啊！

看着以前从来没有搭理过的传统步行梯，钟曼心里满是绝望。

与拖着行李的钟曼不同，地铁能够成功到站，地震暂时也已经暂时告一段落，轻装上阵的绝大多数人还是放松下来。

尤其是那些心怀崇高目标的年轻粉丝们，又开始叽叽喳喳的热烈讨论，如何修正路线，如何利用必然紧张的交通运力，把自己投送到近郊的航空港去。

当