大仓挑起大指：“还是俺姐姐聪明！ 不过姐姐你也仅仅是猜对了一半。 我其实还有另一半意思。 你们去沪海卖服装，但是还想保留原来家里的小生意，目的就是留条后路。 从逻辑上来说，好像留条后路总是没错的。 但是你们想啊，去沪海卖服装，要做自己的品牌，这要投多大资？ 你们俩人觉得现在手里有点钱，听富裕的，但是这点钱到了沪海，基本上就是杯水车薪。 你们自己也感觉到了，也算明白了这个账。 知道你们的财力去沪海根本不够。 但是我可以大力支持，你们差多少，我给你们补上多少。 也就是说，你们是大额举债，义无反顾去的沪海。 如果你们进军沪海失败了，赔了，你们以为还回得来吗？ 欠下那么多的债，回来靠原来那点小买卖，能包得过来吗？ 这就是相当于扔在路上一汽车的货，却想用自行车给运回来，你们是运不回来的。 也就是说，既然去了，就要破釜沉舟，必须要成功。 别三心二意，试试探探，总想着如果不成功就回来。 那样的话你们也干不好。 现在你俩最大的问题还是不够坚定。 总觉得这一步迈得太大。 我在这里可以很负责任地跟你们说，这一步不大，一点都不大。 你想想你们一开始做生意的时候，几乎就是什么经验都没有，大着胆子就干了，干之前思前想后，感觉千难万难。 没想到一旦开始干，发现市场太好了，只要你有卖的，就有买的，什么样的货都能卖掉。 现在你们感觉从农村直接去沪海做买卖，这一步迈得太大，跟你们当初开始干买卖之前的想法有什么区别？ 没干之前，觉得千难万难，一旦开始干了，发现自己想多了，哪有那么多的困难啊！ 等你们去了，干开了，干好了，就会明白我这句话多么正确！” 其实，有好多话大仓不能明说。 到了后世，有的人就说，改开之初，胆大的人只有两类，一类成了劫道的，一类成了企业家。 现在这个时候，不管是产品还是服务，市场上什么都缺，只要你胆量够大，闭着眼都能挣钱。 这个时代，只要你别走邪路，别胡乱迈步，看准了目标，那就是你能迈多大步就迈多大步。 这就是卖方市场和买方市场的区别。 卖方市场的时候，做生意不怕步子大，就怕胆子小。 到了买方市场的年代，做生意既怕步子大，又怕胆子大。 后世也有人总结，后世那些胆大的投资人，也是分成两类，一类是死了或者进精神病院。 另一类一朝回到解放前，用自己前半生的积蓄，换了短时间当老板的快感，然后不但赔光积蓄，还欠下一屁股债，再用整个后半生的累死累活给人打工去赚钱还债。 经过大仓的一番思想教育，鹅拧和魏红最终放下了所有的思想包袱，下定决心，义无反顾要去沪海卖服装。 他俩加起来几十万的积蓄，要是跟农村人说起来，在这个依然讲究万元户的年代，几十万的数额，简直要把农村人给吓死。 可要去沪海卖服装，还想做自己的品牌，真的是远远不够。 好在他们有一个好的狗头军师，关键是狗头军师十分有钱。 鹅拧虽然跟大仓这么铁，但他并不知道大仓到底有多少钱。 可是表姐知道。 大仓的身家，就是不瞒两个人，而且是两个女人，一个是表姐，另一个是妹妹英子。 因为这两个女人绝对值得信赖，绝对不会给自己说出去。 大仓表示要在财力上坚决支持表姐，虽然表姐不会心安理得地接受表弟的帮助，但她知道拿出几百万，对大仓来说一点都不为难。 且不说大仓就像太阳的光芒一样往外辐射的矸石砖厂和矸石水泥水泥厂。 单单就是大仓的车队，初步建立起来的配货网络，就给大仓带来了滚滚的财源。 他干得早啊。 在八十年代中后期，经济发展很快，交通运输相较而言，发展还是有些滞后。 这就导致运费偏高。 运费高，搞运输的利润率就高。 利润最高的，就是大仓开拓了几条生鲜快运的线路。 在线路的两端建了属于自己的冷库。 大仓的车队主打这种冷柜运输。 除了承揽一些大企业的冷链运输之外，很大一批业务就是利用南北方的季节差异，来回倒腾生鲜。 在这个什么都缺的年头，本来南北方的特产就运输不畅。 生鲜特产更是地域特色鲜明。 而他在各大城市之间建立的生鲜快运，填补了这种地域差异。 不管哪一种特产，离开产地，那就是身价十倍，百倍地增长。 利润实在是太高了。 那些搞运输的个体户老板，常年在外跑运输，有的明眼人也不是看不到这种暴利。 但是他们没有冷柜车。 即使有钱的老板能买得起冷柜车，可是这年头冷库数量极少。 即使有的大企业有冷库，那也只是服务于自己的企业，绝对没有出租给外人的道理。 也就是说，在现有的条件之下，他们明明看到这是暴利，但也只能望洋兴叹。 至于大仓那些给煤矿消化垃圾的厂，更是一本万利的买卖。 因为原材料是不需要花钱的。 大仓表面上看着不显山不露水的，也看不出他手下养着很多人，其实已经有了很大的家业。 表姐最佩服的就是大仓在管理方面的奇思妙想。 因为每一处产业只要做成熟了，他都会承包出去。 除了拥有产权，到期收租子以外，其他所有生产经营的事情，全部由承包人负责。 因为是承包制，产业多挣一分钱，就是承包人多挣一分钱，承包人肯定是尥蹶子地干。